Het grootste pijplegschip ter wereld als werkterrein
Natuurlijk maakt het niet uit waar je een oproepsysteem aanlegt. Maar als je werkterrein de Solitaire is, het grootste pijplegschip ter wereld, dan is dat toch spannend. Helemaal als er tijdsdruk bij komt kijken. Ruud van Sluijs, Elektrotechnisch Inspecteur bij Allseas: “Onze schepen moeten gewoon pijpen leggen. Als ze in het dok liggen voor onderhoud, brengen ze geen geld op. Vandaar dat we een zogenaamde port call graag zo kort mogelijk houden. En dat heeft Isolectra begrepen.“
Afgelopen september lag de Solitaire, 300 meter lang en 41 meter breed, een aantal weken in het dok in Rotterdam. Het schip werd voorzien van twee nieuwe schroeven. Maar ook het PA/GA systeem was aan vervanging toe. Op het laatste moment werd besloten de onderhoudsperiode optimaal te benutten en ook het oproepsysteem aan te pakken. Ruud van Sluijs: “De periode dat het schip uit de vaart was, was kort, maar bij Isolectra durfden ze de uitdaging aan. De keuze voor Isolectra was voor ons een gok, we hebben niet eerder samengewerkt. Gelukkig heeft het goed uitgepakt. Met z’n allen hebben we de handen uit de mouwen gestoken, de samenwerking verliep prima.”
Intercom, alarm, entertainment
Op een schip als de Solitaire is een oproepsysteem heel belangrijk. In geval van calamiteiten moet de bemanning, meestal zo’n 400 man, snel gewaarschuwd kunnen worden. Maar het systeem biedt ook voorzieningen voor de reddingsboten en het entertainment aan boord. Van Sluijs: “ Het schip is eigenlijk een drijvende fabriek. Benedendeks worden 24 meter lange pijpen met behulp van robots aan elkaar gelast. Is een las klaar en getest dan rolt de pijp met een snelheid van 30 meter per minuut het schip uit. Al met al zeer specialistisch werk.”
Muisstil ...
Inmiddels heeft de Solitaire zijn eerste klus in Argentinië alweer achter de rug en is het schip onderweg naar Trinidad. In eerste instantie had de bemanning nog wat vragen over de software van het nieuwe oproepsysteem maar inmiddels is het stil geworden. Van Sluijs: “Als er problemen zijn op het schip dan worden we hier in Delft plat gebeld. Het is dan ook een goed teken dat we niets meer horen. Ik heb er alle vertrouwen in dat het systeem goed functioneert.”
Overige onderwerpen eNews:
Isolectra's Kerstgroet
Elektrovakbeurs Hardenberg 2009
Nieuw alarm / intercomsysteem voor 40 (!) Fokus projecten
Project WTC in A'dam, van kantoor tot hotelkamer - Cubi Furniture
MMC
Vlaketunnel
Isolectra op de beurs Domotica & Slim Wonen